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日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的作用@SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用方法
產(chǎn)品介紹
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸的平均速度v是氣缸的運動行程L除以氣缸的動作時間(通常按到達(dá)時間計算)t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計算時,氣缸的zui大速度一般取平均速度1.4倍。
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時,由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)移動,會出現(xiàn)時走時停的現(xiàn)象,稱為“爬行”。當(dāng)速度高于500mm/s時,氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會加大行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。要想氣缸在低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過氣液轉(zhuǎn)換器,利用氣液聯(lián)用缸進(jìn)行低速控制。要想在更高速下工作,需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖性能等。
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸驅(qū)動速度的裝置,包括*驅(qū)動管路和第二驅(qū)動管路,所述*驅(qū)動管路與氣缸的上腔室連接,該*驅(qū)動管路設(shè)有*進(jìn)氣單向閥、*出氣單向閥、*進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和*出氣調(diào)節(jié)閥,該*進(jìn)氣單向閥和*進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥串接的支路,與所述*出氣單向閥和*出氣調(diào)節(jié)閥串接的支路組成并聯(lián)管路;所述第二驅(qū)動管路與氣缸的下腔室連接,該第二驅(qū)動管路設(shè)有第二進(jìn)氣單向閥、第二出氣單向閥、第二進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥和第二出氣調(diào)節(jié)閥,該第二進(jìn)氣單向閥和第二進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥串接的支路,與所述第二出氣單向閥和第二出氣調(diào)節(jié)閥串接的支路組成并聯(lián)管路。本發(fā)明裝置能調(diào)控氣缸驅(qū)動速度,且顯著提高氣缸運動的平穩(wěn)性。
SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸的運動速度的氣動回路。為了實現(xiàn)對氣缸的雙向調(diào)速,即對氣缸伸出和回縮2個方向的速度進(jìn)行調(diào)節(jié),勢必有2個可供速度調(diào)節(jié)使用的單向節(jié)流閥并產(chǎn)生2組控制信號來控制活塞2個方向的運動,于是選擇彈簧缸,在沒有氣體進(jìn)入氣缸時,活塞會在彈簧力的作用下自動回縮,而電磁閥在原始位置。選擇二位三通單電磁換向閥來控制回路所需要的方向換切。
特點:
1 長壽命設(shè)計,是老款(CM)的1.5倍;
2 安裝簡便;
3 緊湊,輕量;
4 防塵性能,活塞桿的密封圈特殊設(shè)計,能適應(yīng)較差的工作環(huán)境;
5 活塞桿偏斜角度減少,比老款減少一半;
6 可以高速運行,橡膠緩沖zui快750MM/S,氣緩沖1000MM/S;
7 氣缸筒強(qiáng)度增大,可以承受更大的外部沖擊,更加堅固;
8 安裝精度提高,主要指安裝附件,大大的提高了氣缸的壽命。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
缸徑(mm) 20 | 25 | 32 | 40
使用流體 空氣(不給油*)
動作方式 雙作用
zui高使用壓力 MPa 1.0
zui低使用壓力 MPa 0.05
環(huán)境和流體溫度 無磁性開關(guān):-10~70℃,帶磁性開關(guān):-10~70℃
緩沖 橡膠緩沖/氣緩沖
使用活塞速度 50~7500mm/s
行程公差 (mm)+1.4
給油 不需要
接管口徑(Rc) 1/8 | 1/8 | 1/8 | 1/4
描述鎖緊單元 適用于CNA2系列
缸徑:80mm
通口種類:Rc
鎖緊方向:雙向
單元組件:單元組件
追記號:標(biāo)準(zhǔn)
型號MDB1B63-125Z-M9NLS 重新配置
描述MB1-Z 系列 正方形氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用
●質(zhì)量:減少10%(Φ50-100行程)
●根據(jù)桿側(cè)缸蓋、無桿側(cè)缸蓋的形狀變化,減少質(zhì)量
●可從4面安裝小型磁性開關(guān)
●帶覆蓋磁性開關(guān)安裝槽的拉鎖
●防止異物堆積(可選)
●帶磁性開關(guān)(MDB1系列、MDB1、MDB1W、MDB1K)
內(nèi)置磁環(huán):內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式:基本型
缸徑:63mm
通口螺紋的種類:Rc
氣缸行程:125mm