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分析德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸的正確維護(hù)技巧
1.使用無(wú)桿氣缸時(shí)溫度在5-60℃之間,當(dāng)溫度超過60℃時(shí),就要考慮密封件的材質(zhì);若溫度低于5℃時(shí),由于回路中的水分可能會(huì)凍結(jié),容易會(huì)發(fā)生事故,請(qǐng)考慮防止凍結(jié)。
2.在腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境下不要使用無(wú)桿氣缸,會(huì)造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良,如果一定要在這樣的環(huán)境中使用,請(qǐng)聯(lián)系我們。
3.使用時(shí)壓縮空氣必須是水分少無(wú)塵的。
4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性,吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能,使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
5.氣動(dòng)緩沖在出廠時(shí)已調(diào)好。由于實(shí)際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)動(dòng)針閥,逆時(shí)針時(shí)減弱。
6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時(shí),一定要在氣缸上加防塵罩,但是不要在此環(huán)境中使用。
還需注意:在超過允許范圍的大慣性場(chǎng)合使用氣缸,可能會(huì)造成氣缸的損壞;請(qǐng)不要敲打氣缸筒外殼,造成傷痕,這將是造成動(dòng)作不良的原因;在水平面上安裝,如果安裝面不平,也可能造成動(dòng)作不良;因外力慣性力原因,有時(shí)會(huì)引起氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負(fù)壓,使缸內(nèi)密封圈脫離,造成外泄。