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簡要描述：SMC滑臺氣缸MXJ系列,SMC氣動元件供應(yīng)SMC滑臺氣缸開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
產(chǎn)品型號：MXJ6L-10CT廠商性質(zhì)：代理商更新時間：2020-06-06訪 問 量：708
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
SMC滑臺氣缸MXJ系列,SMC氣動元件供應(yīng)
SMC滑臺氣缸水平安裝時，特別是長行程氣缸，用水平儀在進行三點位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。SMC氣缸安裝完后，應(yīng)檢查氣缸在工作壓力范圍內(nèi)、無負載情況下是否正常工作，一般運行兩三次。若采用帶可調(diào)緩沖氣缸，在開始工作前，應(yīng)將緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)至阻尼位置，氣缸正常工作后，再緩慢地調(diào)節(jié)緩沖針閥，增大緩沖阻尼，直到滿意為止。
SMC滑臺氣缸工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。
SMC滑臺氣缸開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
緩沖SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在SMC氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
SMC滑臺氣缸特點：
?由于前面安裝部與滑臺一體化，實現(xiàn)了前面與上面安裝面的高精度、高剛性。
?移動平行度：0.005mm
?高：10mm／寬：20mm／長：43mm（MXJ4）
型號 系列 動作方式 缸筒內(nèi)徑（mm）
標準型 MXJ 雙作用 4、6、8
SMC滑臺氣缸MXJ系列,SMC氣動元件供應(yīng)
MXJ6-10CP
MXJ6-10CS
MXJ6-10CT
MXJ6-10CTN
MXJ6-10-M9NL
MXJ6-10N
MXJ6-10P
MXJ6-10PN
MXJ6-15
MXJ6-15C
MXJ6-15CN
MXJ6-15CP
MXJ6-15CS
MXJ6-15CT
MXJ6-15N
MXJ6-15P
MXJ6-5
MXJ6-5C
MXJ6-5CN
MXJ6-5CP
MXJ6-5CPN
MXJ6-5CS
MXJ6-5CT
MXJ6-5N
MXJ6-5P
MXJ6-5PN
MXJ6L-10
MXJ6L-10C
MXJ6L-10CP
MXJ6L-10CS
MXJ6L-10CT
MXJ6L-10P
MXJ6L-15
MXJ6L-15C
MXJ6L-15CP
MXJ6L-15CS
