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日本SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列參數(shù)報(bào)價(jià)

簡要描述:日本SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列參數(shù)報(bào)價(jià)
SMC低速擺動(dòng)氣缸內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。

  • 產(chǎn)品型號(hào):CRQ2XBS15-90
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2020-08-13
  • 訪  問  量:623
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動(dòng)作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說明:

日本SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列參數(shù)報(bào)價(jià)

SMC低速擺動(dòng)氣缸內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和形狀尺寸。
SMC低速擺動(dòng)氣缸的使用方法:(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s,環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下,需采取防凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤滑氣缸外,應(yīng)注意合理潤滑,氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。(2)氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。(3)氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。(4)活塞桿橫向載荷(日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定),氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20,因此,氣缸安裝時(shí)要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷,從而保證氣缸的正常工作和使用壽命。采用腳座式、法蘭式安裝時(shí),應(yīng)盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負(fù)荷。采用尾部懸掛中間擺動(dòng)式安裝時(shí),活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向;采用中間軸銷擺動(dòng)式安裝時(shí),除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,還應(yīng)注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,同時(shí),在不產(chǎn)生卡死的范圍內(nèi),將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。

日本SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列參數(shù)報(bào)價(jià)

CRQ2XBS15-180
CRQ2XBS15-90



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