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簡要描述:原裝日本SMC鎖緊氣缸CL系列,SMC氣動服務(wù)網(wǎng)SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中,但是人類對環(huán)境的要求越來越高,不希望對環(huán)境產(chǎn)生危害,因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業(yè),例如食品、飲料、制藥、電子等,對空氣的要求更為嚴格,除了無油外,還要求無味、無菌等,這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
原裝日本SMC鎖緊氣缸CL系列,SMC氣動服務(wù)網(wǎng)
SMC鎖緊氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外形尺寸盡量的小,因此小型化是主要的發(fā)展趨勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝,還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節(jié)省了空間,還有利于安裝、維修和可靠性的提高。SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中,但是人類對環(huán)境的要求越來越高,不希望對環(huán)境產(chǎn)生危害,因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業(yè),例如食品、飲料、制藥、電子等,對空氣的要求更為嚴格,除了無油外,還要求無味、無菌等,這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來。SMC氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關(guān)氣缸。在物料搬運中,已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體,還有一種移動小件物品的組合體,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,行程可調(diào)。
在使用SMC氣缸前,應(yīng)先排查氣缸在運輸途中有無碰撞導(dǎo)致?lián)p壞,連接部件是否緊密,若無異常再安裝使用。安裝過程中,氣缸的活塞桿不能承受偏心載荷可橫向載荷,應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相同。無論采用哪種安裝方式,都務(wù)必保證缸體不產(chǎn)生變形,且SMC氣缸的安裝底座要有穩(wěn)定的剛度,不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。
SMC鎖緊氣缸先將速度控制閥的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置,隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時,即可確定工作壓力,然后用速度控制閥進行微調(diào),后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖,調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收,其終速度又不致撞擊缸蓋為宜。
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CL1160-PS
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CL1G80-500F-K
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