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日本SMC滑臺氣缸MXQ系列結構方式

簡要描述:日本SMC滑臺氣缸MXQ系列結構方式
SMC滑臺氣缸會根據(jù)負載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力,般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。

  • 產(chǎn)品型號:MXQ12-10AS
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2021-01-11
  • 訪  問  量:706
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動作方式其他
應用領域電子

詳細說明:

日本SMC滑臺氣缸MXQ系列結構方式

SMC滑臺氣缸雙重效果:更換活塞兩側的氣體,在一個方向或兩個方向輸出功率。隔膜氣缸:一個活塞,而不是一個隔膜,力輸出有一個復位彈簧SMC氣缸彈簧只在一個方向上伸展。其密封性能好,但行程短。 SMC氣缸的影響:這是一個新元素。氣體的緊固壓力可用于將動力轉換成活塞的高速動能(10至20m/s)。它增加了SMC氣缸蓋對噴嘴排放的影響。在SMC氣缸蓋中活塞和儲存容積獎勵,腔室頭部和尾部三個腔室。它廣泛用于各種工件切割,沖壓,成型和破碎。 SMC氣缸用作往復擺擺動氣缸。葉片分為兩個腔體,更換氣體分為兩個腔室,一個輸出軸用于擺動,擺動角度小于280°。旁邊有滑動式SMC氣缸和步進式SMC氣缸等。
SMC活塞與氣缸壁并不直接接觸,相反的是通過多道活塞環(huán)與氣缸壁之間進行密封,這樣就有效的降低了摩擦面的面積。其次即便是活塞也不能與氣缸壁直接接觸,而是通過潤滑油所形成的油膜保持密封與潤滑作用。
SMC滑臺氣缸會根據(jù)負載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力,般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。

日本SMC滑臺氣缸MXQ系列結構方式
MXQ12-10
MXQ12-100
MXQ12-100A
MXQ12-100AF
MXQ12-100AS
MXQ12-100ASF
MXQ12-100ASP
MXQ12-100AT
MXQ12-100B
MXQ12-100BS
MXQ12-100BT
MXQ12-100C
MXQ12-100CF
MXQ12-100CS
MXQ12-100CT
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MXQ12-100Z
MXQ12-100ZA
MXQ12-100ZD
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MXQ12-10AS
MXQ12-10ASBT
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MXQ12-10AT
MXQ12-10A-X11



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