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簡要描述:日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MLGC系列材質(zhì)壽命SMC帶導(dǎo)桿的氣缸首先將速度控制閥的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置,隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時(shí),即可確定工作壓力,然后用速度控制閥進(jìn)行微調(diào),調(diào)節(jié)氣缸的緩沖,調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收,其速度又不致撞擊缸蓋為宜。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MLGC系列材質(zhì)壽命
在使用SMC氣缸前,應(yīng)先排查氣缸在運(yùn)輸途中有無碰撞導(dǎo)致?lián)p壞,連接部件是否緊密,若無異常再安裝使用。安裝過程中,氣缸的活塞桿不能承受偏心載荷可橫向載荷,應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相同。無論采用安裝方式,都務(wù)必保證缸體不產(chǎn)生變形,且SMC氣缸的安裝底座要有穩(wěn)定的剛度,不允許負(fù)載和活塞桿的連接用電焊焊接。
SMC帶導(dǎo)桿的氣缸首先將速度控制閥的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置,隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時(shí),即可確定工作壓力,然后用速度控制閥進(jìn)行微調(diào),調(diào)節(jié)氣缸的緩沖,調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收,其速度又不致撞擊缸蓋為宜。
SMC帶導(dǎo)桿的氣缸的拆卸安裝也是需要注意的,不然很可能會影響到使用效果。
首先將氣缸從閥門主體上面拆卸下來,從氣缸兩個(gè)端口的蓋子開始,將蓋子*拆開,拆卸活塞的時(shí)候需要特別注意齒輪條的方向,然后用力順時(shí)針方向轉(zhuǎn)送氣缸軸子,可以使活塞迅速運(yùn)動到外面。
將關(guān)閉閥門孔洞逐步通氣,然后利用較大的氣壓將內(nèi)部的活塞*頂出去,使用這種方法一定要注意慢慢逐步使氣動閥通氣,不然活塞會突然噴出來,這種情況非常危險(xiǎn),有可能對操作人員造成傷害,將氣缸轉(zhuǎn)軸上面的卡住彈簧*拆除。然后從閥門的另一端將氣缸轉(zhuǎn)軸取出來,做好上述準(zhǔn)備工作之后就可以對閥門內(nèi)部所有部件進(jìn)行集中清理,需要為部件添加潤滑油脂。需要添加的部位部件是:氣缸內(nèi)部腔壁,活塞密封圈子,齒輪條子和背面環(huán)形片子。齒輪轉(zhuǎn)軸和密封圈子也需要添加一定數(shù)量的黃油。
日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MLGC系列材質(zhì)壽命
MLGCLB20-150-D
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MLGCMB40-100-RE
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MLGCMB40-400-D
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