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  • 日本SMC倍力氣缸MGZ系列產(chǎn)品*
    日本SMC倍力氣缸MGZ系列產(chǎn)品*

    日本SMC倍力氣缸MGZ系列產(chǎn)品* SMC倍力氣缸又叫多倍出力氣缸,多層增力氣缸,串聯(lián)氣缸等等,就是普通氣缸的加倍,純氣源推動只需要一個電磁閥控制,由于多層活塞組合疊加同時受力,在和普通氣缸相同氣源壓力情況下,出力能夠達到普通氣缸的數(shù)倍(2/3/4/5/6倍等),可做行程可調(diào)可加磁,目前在很多作業(yè)中如擠壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、修毛邊、裝配及打印等等應(yīng)用廣泛。

    更新時間:2020-09-08型號:MGZ40-150
  • 日本SMC導(dǎo)臺式氣缸MGF系列生產(chǎn)廠家
    日本SMC導(dǎo)臺式氣缸MGF系列生產(chǎn)廠家

    日本SMC導(dǎo)臺式氣缸MGF系列生產(chǎn)廠家 SMC導(dǎo)臺式氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

    更新時間:2020-09-08型號:MGF40TF-70
  • 日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGC系列中文樣本
    日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGC系列中文樣本

    日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGC系列中文樣本 SMC帶導(dǎo)桿的氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。

    更新時間:2020-09-08型號:MGC25-40-B1621
  • 日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列結(jié)構(gòu)方式
    日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列結(jié)構(gòu)方式

    日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列結(jié)構(gòu)方式 SMC帶導(dǎo)桿的氣缸占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。作用是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。

    更新時間:2020-09-08型號:MGG20U1P004-500
  • 日本SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸MGQ系列技術(shù)參數(shù)
    日本SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸MGQ系列技術(shù)參數(shù)

    日本SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸MGQ系列技術(shù)參數(shù) SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動元件大多應(yīng)用于自動生產(chǎn)線上,元件的故障會影響全線的運行,生產(chǎn)線的突然停止,會造成嚴重的損失,為此,對氣動元件的工程可靠性提出了更高的要求。

    更新時間:2020-09-08型號:MGQL100-50
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